200 000. Ca n'est pas le nombre de visiteurs de ce site, mais le nombre de kilometres qu'a accumules ma voiture aujourd'hui. Si je compte bien, j'ai donc parcouru 70 000 kilometres de routes papilandaises. On s'en fout d'ailleurs, mais c'est une bonne occasion pour raconter un peu ce qui se passe ici sur la route:

- La Papilande est un pays qui roule a gauche. Enfin, ou 99% des gens roulent a gauche. Gare aux 1% qui roulent du mauvais cote: quelques mobylettes, mais aussi des voitures qui ont la flemme de faire 500m pour trouver le prochain u-turn, voire quelques camions (pour des raisons inconnues.)

- Le permis de conduire... ne se passe pas, il s'achete. 500 ppl (c'est le prix que j'ai paye le mien). Ensuite, on apprend a conduire tout seul ou avec un(e) ami(e). Le plus surprenant, c'est que les Papilandais que je connais ne conduisent pas trop mal. Je suppose qu'on est plus concerne par la securite quand on a appris tout seul, mais je n'ose penser aux statistiques de deces des jeunes conducteurs...

- La Prevention Routiere... est quasi-inexistante. Bon, il y a des campagnes d'information contre l'alcool au volant, avec des enormes panneaux suggestifs (un squelette qui conduit une voiture, etc). Mais zero repression et zero controles, donc pour les gens c'est naturel d'etre bourre et de s'en remettre a Bouddha avant de prendre le volant. Je me rappelle de la campagne "Bourre, ne conduisez pas". Quelqu'un avait ecrit au bas de l'affiche: "Et comment je fais pour rentrer chez moi ?".

- La Police... ne fait rien, a part arreter les clients les plus juteux. Un petit billet rouge, et plus de soucis. Ah si, la Police veille au grain en ce qui concerne le port du casque. La regle, c'est que tout conducteur de mobylette doit avoir un casque. Mais pour le passager, c'est pas grave. Pour le casque, il suffit de l'avoir sur la tete, pas besoin de l'attacher. Moralite, les papilandais evitent les endroits ou il y a la Police, ou mettent un casque juste avant d'arriver a de tels endroits.

- Les accidents ne sont pas evitables, en Papilande. Parce qu'ils ne dependent pas de nous, mais du Destin. Si j'ai foi en mon etoile, alors je peux conduire sans la ceinture, il ne m'arrivera rien, je suis sous protection divine. Donc, pour la plupart des gens, le port de la ceinture de securite est une tannee. De mon cote, j'ai renonce a forcer les gens qui montent dans ma voiture a mettre leur ceinture. Et je m'en remets a Bouddha pour eux. Pour moi-meme, je continue pourtant a douter des competences de Bouddha en matiere de securite routiere.

- Les sommets de cote sont un endroit tres dangereux. Avec l'experience, je ralentis a chaque sommet de cote et je me mets legerement sur le bas-cote. 1 fois sur 10, ca ne rate pas, il y a justement un camion enorme qui faisait son depassement qui arrive en face.

- Il n'y a pas de priorite a droite ou a gauche. Ici, c'est "Priorite au plus gros". Les voitures super-prioritaires sont donc les bus, qui roulent tout le temps a fond la caisse. Par contre, en voiture je suis vachement plus prioritaire que les motos, les velos et les pietons (revanche).

- Il n'y a pas d'ambulances, de Samu ou autres pompiers qui viendront vous secourir dans les 5 minutes apres un accident. Tout est prive, donc il faut faire venir une ambulance d'un hopital, mais vu que ca coute cher, personne le fera a votre place. En plus, le comportement standard ici quand on rencontre un accident est de passer son chemin, pour plusieurs raisons: 1/ ca peut etre un faux accident pour vous devaliser, 2/ si la personne accidentee decede, on pourrait vous accuser d'en etre a l'origine, 3/ on preferera passer son chemin et prier pour les accidentes la prochaine fois au temple.

- Les voitures royales sont over-prioritaires. On peut savoir longtemps a l'avance qu'un cortege va passer, il y a un signe avant coureur qui trompe pas: on rencontre 1 policier en faction tous les kilometres depuis les 20 derniers kilometres ! Plus le convoi se rapproche de vous, plus le policier en faction aura l'air nerveux et s'agitera avec son talkie walkie. Et puis, quand le convoi va vous rattrapper, 2 motards vous doublent et vous demandent avec autorite de vous rabattre, en utilisant un megaphone. Donc toutes les voitures se garent sur le bas-cote et attendent. Le cortege passe en trombe, a 150 a l'heure je dirais. D'abord 10 voitures de police, toutes sirenes hurlantes. Puis les vehicules royaux, des Mercedes et autres Lexus beiges, souvent il y a une Audi TT. Puis, 10 autres voitures de police. Quand tout ce petit monde est passe, la circulation est retablie normalement.

- Payer pour dedommager la mort. Il est de notoriete publique que, dans la campagne, les accidents mortels se reglent a coups de gros sous. Le tarif: 10 000 ppl, une somme dans les campagnes. Et ca c'est entre papis. J'ose meme pas imaginer ce qui se passerait avec moi. Depuis que j'ai appris ca, j'ai redouble de prudence quand je roule la nuit. La vie a donc un prix en Papilande.

- Les accidents spectaculaires. C'est en Papilande que j'ai vu les accidents les plus spectaculaires. Bon, il ne faut pas en parler avec legerete, je sais, mais quand on en voit autant, on finit par considerer les choses avec un certain detachement. Je vois tres souvent des camions completement retournes, les 4 fers en l'air, avec tout leur chargement etale sur la route. Des voitures qui se sont percutees si violemment qu'elles se retrouvent sur la chaussee d'en face. Des tuk-tuk (petite moto bachee) completement encastres sous des bus. Et encore. Il y a une chose qui me laisse songeur quand j'emprunte l'autoroute suspendue qui mene a la capitale: un petit coup de volant, et hop ! on a fait une belle chute de 15 metres pour se retrouver en bas sur les gens.

- Les pannes de voiture. Point positif: si vous etes en panne de voiture, en general il y a toujours un micro-garagiste dans un rayon d'1 km ou 2. Si vous avez toujours de l'argent en poche, ca devrait toujours s'arranger.

- La saison des pluies et les trous dans les routes. Chaque annee c'est pareil: les sous-traitants qui font la route veulent tirer les prix, alors ils economisent pas mal de renforts. Donc, des la prochaine saison des pluies, la route se troue litteralement. Des trous enooormes. Jamais rebouches. J'ai deja litteralement explose une roue deux fois (en 2 saisons des pluies) pour m'etre pris un enorme trou. Recemment, je m'en suis pris un, a nouveau. Je croyais que c'etait rien, mais en allant chez le garagiste, j'ai inspecte le pneu en-dessous de la voiture. Il est sur le point d'eclater (une partie de la gomme a ete sectionnee). Et hop, encore un pneu a changer. Ca sera guere que le 8eme en 3 ans...

- Les demi-tours sur autoroute. Ici, pas de probleme, il y a des espaces prevus sur les autoroutes (a peu pres tous les 10 km) pour pouvoir faire un demi-tour. C'est hyper-dangereux. Surtout quand vous etes tranquille a 120km/h et qu'a 300m, un gros camion commence a faire son u-turn. Et ca devient hyper problematique quand vous vous apercevez que c'est un camion a double remorque, donc le double de la longueur normale, et qu'il barre litteralement la chaussee. Depuis j'ai integre le reflexe: "camion + u-turn = ralentir".

- Souvenir: tete a queue et autoroute a contresens. Je me rappelle que dans la meme journee, j'avais eu 3 occasions de mourir. On etait partis avec des copines papilandaises. (un petit couple de papilandaises homo, assez mignonnes, mais la n'est pas la question). Il y avait d'abord eu un regard amoureux assez appuye entre elles, qui s'etait conclu par un coup de volant assez vif (eh oui, quand on conduit, c'est la route qu'il faut regarder...). Il y avait eu un tete-a-queue sur l'autoroute, pour essayer de prendre une sortie a la derniere minute. Apres ce tete-a-queue, on avait pu prendre cette sortie quand meme, mais il s'etait avere que c'etait une entree, donc nous roulions a contresens sur une bretelle d'acces d'autoroute !! Et ca sur plusieurs kilometres. A l'arriere, j'etais fou. Les 2 tourterelles etaient mortes de rire.

- Souvenir: fantome ou voleuse ? Je me rappelle etre rentre par les petits chemins un soir, et je ramenais une copine. Au detour d'un chemin, une petite vieille est sortis des fourres et nous a fait signe de nous arreter. Je me suis pas arrete, mais la copine a eu l'air terrorise. Apres elle m'a dit : "Tu te rends pas compte, c'etait soit un fantome, soit une voleuse".

- L'allumage des feux. Est facultatif, meme la nuit ! Enfin, disons que si on en a pas, ca empeche pas de rouler. Donc ca arrive de decouvrir a la derniere seconde une moto/voiture/camion qui vous precede a 2 a l'heure sans feux. Coup de freins assure. Dans le meme ordre d'idee, ca m'est arrive de commencer un depassement car seule une moto venait en face. La moto s'est en fait averee etre un bus borgne !! Depuis je fais attention la nuit.

Pour resumer, il faut etre tres prudent en Papilande. Je me rappelle du conseil que je donne a tous les gens qui viennent me voir: "La Papilande est un pays merveilleux si tu n'as pas de probleme. Des que tu as un probleme, tu peux te retrouver vraiment dans la merde. Conclusion: la Papilande est un pays ou il ne FAUT PAS avoir de probleme."